Als je op grind rijdt, wil je de juiste banden. Of het nu gaat om mooie routes met je racefiets of om je mountainbike een pauze te geven van modder en rotstuinen, grindpaden presenteren verschillende rijomstandigheden dan asfalt en beton of vuil en stenen. De kans is echter groot dat je niet geneigd bent om je banden te veranderen elke keer dat je je fietslocatie verandert. Als je een racefiets of hybride hebt en van plan bent om in verschillende omstandigheden met grind te rijden, kies dan voor banden die je stabiliteit en tractie geven in grind, maar ook een vlotte rit op de weg bieden. Als u van plan bent om met uw mountainbike over onverharde paden te rijden, kies dan voor banden die in modder, vuil, rotsen en grind werken.
Video van de dag
Racefiets
De bandenmaten voor road touring en racefietsen worden aangeduid met twee cijfers, zoals 700 x 23. Het eerste cijfer verwijst naar de diameter van de band in millimeters. De tweede is de breedte van de band in millimeters. Rijders die zich richten op snelheid geven meestal de voorkeur aan dunnere banden, variërend van 18 tot 23 mm breed. De dunne banden zijn lichter, hanteren hogere luchtdruk, hebben minder contact met de weg en bieden minder rolweerstand. Voor dikkere reizen zorgen dunnere banden echter voor minder grip, zinken ze gemakkelijker weg in zachte plekken en zijn ze kwetsbaarder voor wegdekken door wegen. Wegrijders die lange ritten maken, hebben de neiging om met bredere banden te gaan, in het bereik van 25 tot 28 mm, om de stabiliteit en het comfort te verbeteren, terwijl ze toch de weerstand beperken. Als u onverharde paden wilt raken, buigt u naar 28 mm. Als je veel op grindpads rijdt, gebruik dan nog bredere banden in het bereik van 30 tot 35 mm.
Mountain Bike
Mountainbikebanden worden in inches gemeten. Een band van 26 x 2 0 heeft een diameter van 26 inch en een breedte van 2 inch. Een 29-inch band varieert in breedte van 2 tot 2. 4 inch breed. Cross-country en all-mountain bikers gebruiken banden die variëren van 1. 8 tot 2. 4 inch in de breedte. Downhill en free-ride fietsers, die vallen onder steile hellingen, rotstuinen, ravijnen, steile hellingen en variabele omstandigheden, gebruiken banden die 2,5 tot 3 inch breed zijn. Over het algemeen zijn de bredere banden op mountainbikes effectief op grind.
Tread
Mountainbikes zijn meestal uitgerust met knobbelige banden, die goed geschikt zijn voor grind. Racefietsen hebben vaak soepeler banden om weerstand te verminderen en slijtage te verbeteren. Mountainbike-banden die zijn ontworpen voor modderige omstandigheden hebben meer ruimte tussen de knoppen om te voorkomen dat modder de trappensecties strak inpakt. Voor grotere grind bieden de bredere knoppen met grotere ruimtes grip. Zelfs kleinere loopvlakontwerpen met minder ruimte tussen loopvlakken of knoppen moeten echter voldoende grip bieden op groot of klein grind, vooral bij brede banden en agressieve loopvlakken op mountainbike-banden.Beoordeel voor je racefiets het relatieve aandeel van je tijd op de weg in vergelijking met grind. Loopvlakken zorgen voor grip op grind, maar onnodige wrijving op de weg. Gecombineerde loopvlakken voor weg- en licht off-road rijden kunnen een bevredigend compromis opleveren, maar ten minste één expert, Sheldon Brown, zegt dat combinatieretracks beter off-road zijn dan op de weg. De knoppen aan de zijkanten van gecombineerde loopvlakbanden bieden weerstand en vertragen de rijprestaties aanzienlijk.
Mixen en matchen
Voor degenen die van plan zijn om op en van de weg te rijden, adviseert Brown om je voor- en achterbanden te mixen en te matchen om een compromiscombinatie te creëren die het weg- en terreinrijden maximaliseert, waardoor de snelheid van het wegrijden wordt geminimaliseerd. Brown raadt aan om een bredere voorband te gebruiken met een agressief loopvlak om de controle en tractie op losse oppervlakken te verbeteren en te voorkomen dat deze plotseling in een zachte patch zakt. Gebruik een iets smallere band met minder agressief loopvlak op de achterkant van uw fiets. Dit vermindert uw rolweerstand op het wiel dat het grootste deel van uw gewicht draagt wanneer u op de weg bent, en mag uw controle over grind niet in gevaar brengen. Als je het meeste op grind rijdt, gebruik dan bredere, knobbeliger banden aan de voor- en achterkant.
