Mijn vrouw en ik hebben een probleem: we houden niet van dezelfde dingen. Kimberly draait helemaal om kunst en natuurwandelingen, terwijl ik computers en auto's graaf. Ze zal naar beneden gaan met een stapel recepten in de keuken terwijl ik urenlang door de gangpaden van Home Depot loop voor projecten. Ze tuiniert terwijl ik pijlen schiet op hooibalen. Ze is een beetje land; Ik ben een beetje rock 'n' roll.
Als ik denk aan hoe weinig we gemeen hebben - naast onze onsterfelijke liefde en ons gedeelde verlangen om te voorkomen dat onze dochters in riolen vallen - maak ik me zorgen. Ik bedoel, we zijn allebei gepassioneerde mensen, maar als we geen tijd besteden aan gedeelde bezigheden, missen we enorme delen van elkaars leven, samen met uitstekende kansen om onze relatie te verbeteren. "Onafhankelijkheid is belangrijk, maar het is ook waardevol voor koppels om hun interesses te delen", zegt Arthur Aron, Ph.D., een professor in de psychologie aan Stony Brook University. "Het is een kans om je eigen interesses uit te breiden, en wanneer je dat doet, associeer je die uitbreiding met je partner. Het brengt je dichter bij elkaar."
Dus met wat coaching van Aron besloot ik Kimberly te laten kennismaken met een van mijn passies, iets waar elke vrouw met een goed verstand van zou houden: autoracen! We zullen haar dingen later proberen.
Draai 1: instellen
Ik ben mijn hele leven een Formule 1-fanaat geweest, en ik vermoedde dat Kimberly er misschien ook van zou genieten - hoewel ze tijdens ons 15-jarig huwelijk geen enkele interesse had getoond. Maar de energie, de persoonlijkheden, het drama! Wie kan dat weerstaan? Ik stelde een eenvoudige missie en plan voor, en zij stemde gamely in.
De missie: ga naar een glamoureus internationaal race-evenement - de Canadese Grand Prix in Montreal.
Het plan: doe het in een Ferrari.
Wat is tenslotte een betere manier om haar aandacht te trekken dan met een bombardement naar de Canadese grens en brullende 12 cilinders naar de porte cochere van een chic hotel?
Natuurlijk bezit ik eigenlijk geen Ferrari, maar ik weet wie dat wel doet: Ferrari! Ik regelde een perslening van de subliem geweldige FF-toerwagen. Dit ruimteschip, aangekomen in diep leigrijs, heeft vier zitplaatsen en een eigenzinnig ontwerp, zoiets als een tweedeurs hatchback. In die tijd was het een gezinswagen van $ 300.000 km / u met een vernietigende tijd van 0 tot 60 seconden van 3, 7 seconden. Het interieur ruikt naar een koetswinkel. De motor dondert zoals Thor. Ik scoorde passen voor de hospitality suites tijdens de race en uitnodigingen voor feesten en recepties.
Toen ik Aron vertelde over alles wat ik had geregeld, raadde hij aan de intensiteit een beetje terug te draaien. Oké, veel. "Het moet voor elk van jullie een andere ervaring zijn, en niet te overweldigend, " zei hij. "Pas je gebruikelijke tempo aan en geniet van de ervaring door haar ogen terwijl ze geniet van deze nieuwe wereld en deze andere kant van jou."
Eerlijk genoeg. Ik heb een feest georganiseerd en ons schema aangepast, zodat we zaterdag even langs de baan slingeren voor de kwalificatie. Zondag zou onze grote circuitdag zijn.
Draai 2: snelheid winnen
We vertrokken vrijdag in een hevige regen die niet afnam totdat we naar de valet-stand in Montreal liepen. Onze bombardementen op de Hudson waren meer een statige cruise, die de vierwielaangedreven Ferrari slim afhandelde, zelfs met waterstralen die op ons schoten van onder de 12.000 vrachtwagens die we passeerden.
Onderweg stopten we in Lake George en Kimberly haalde haar camera tevoorschijn. Fotografie is een van haar passies - en iets waar ik steeds nieuwsgieriger naar ben geworden. Dus verkenden we het mistige Sagamore Resort - onze dinerstop - en probeerden we een aantal geweldige foto's te maken. Het werd een vriendelijke wedstrijd. Ze gaf de voorkeur aan strakke details, terwijl ik ging voor groothoekuitzichten, meestal met de natte Ferrari.
Tot zover gaat het goed. We hadden plezier samen.
Draai 3: ontwijkende manoeuvres uitvoeren
Na een aankomst om middernacht hebben we onszelf op zaterdagochtend langzaam wakker gemaakt. Eerste stop: het Montreal Museum of Fine Arts, dat hoog op de lijst van Kimberly stond. We hebben de exposities bekeken, waaronder een over industrieel ontwerp dat ik fascinerend vond. Na een paar uur sprongen we in onze Italiaanse hengst en gingen op weg naar de kwalificatie. Daar zagen we de auto's voorbij razen met belachelijke snelheden, terwijl hun hoogtoerige motoren even veel lawaai produceerden. Kimberly leek eerst verbijsterd - gewoon een stel auto's die voorbij zoeven - maar ik gaf haar een kort overzicht van de belangrijkste rivaliteit en het belang van kwalificatie. Ze had toen genoeg van een haak om geïnteresseerd te blijven.
Onze avond begon met het feest van Ferrari in het St. James Hotel. Dit coole gala bevat cameeën van Hugh Grant en Miss America. We hebben vakkundig geknobbeld. Daarna was het uit eten in Toroli, een klein Japans-Frans fusionrestaurant dat ze had gevonden en waar ik het sushi-eten equivalent had van het rijden met de Ferrari. "Ik ben blij dat we een afgelegen restaurant hebben gekozen dat niet wordt overspoeld door racefans, " zei Kimberly. Ik waardeerde haar openhartigheid en besloot te vermelden hoe dankbaar ik was dat ze hiermee zo goed meespeelde. Aron had laten doorschemeren dat dit een slim gebaar zou kunnen zijn. "Dankbaarheid uiten is een goede zaak, " had hij gezegd. "Laat haar weten hoe blij je bent dat ze dit met je uitprobeert."
Klaar en klaar. Ik ben hier zo goed in!
Turn 4: haar iets geven om op te vrolijken
De racedag arriveerde helder en zonnig. We slenterden door het binnenveld, namen meer foto's en gingen toen naar de suite. Ik heb ons klaargemaakt met oordoppen (vitaal!), Drankjes en een vrij zicht op de monitors. 'Denk van tevoren aan alles wat ze nodig zou kunnen hebben, ' had Aron geadviseerd. "Het zal moeilijk voor haar zijn om informatie te verwerken, en zij zal uw attentheid waarderen."
Het was een spannende race. Ik heb het voor Kimberly ontworpen door Ferrari's inspanningen om podia te stelen van Red Bull Racing te beschrijven. Hoewel Ferrari niet won, haalde teambestuurder Fernando Alonso nog een paar minuten te gaan. Toen dat gebeurde, sprong Kimberly op en juichte met de rest van de Ferrari-fans, me verrast. Wacht, deed dit eigenlijk…werk?
Homestretch: sleutels overhandigen
Na de race ontmoetten we Kimberly's universiteitsmaat en haar man voor het avondeten. Aron zag deze omweg als een andere nuttige manier om het weekend te diversifiëren en de nadruk op ons te houden als een paar in plaats van op ons als een paar racefans.
De volgende ochtend gingen we naar huis. Het begon te regenen, maar we piepten eerst wat plezier en schoten om zes uur 's ochtends over een kale strook snelweg. Ongeveer 10 mijl voor de Amerikaanse grens nam Kimberly het stuur over. Ze wilde de sensatie van het optrekken naar de grenspatrouille in een Ferrari. Toen ze dat deed, kalm onze paspoorten overhandigend met de verveelde nonchalance van een rockster, moet ik toegeven dat ze er behoorlijk heet uitzag.
"Dat was geweldig", lachte ze.
Terug op de bestuurdersstoel vroeg ik haar wat ik had verzet om haar het hele weekend te vragen: "Dus, denk je dat je naar een andere race zou gaan?"
"Natuurlijk, schat, " zei ze. "En het hoeft niet eens in een Ferrari te zijn. Nu, wat zeggen we dat we wat paarse boerenkool gaan planten?"
