Een regelmatig fietsregime leidt tot gezondheidsvoordelen, variërend van een versterkt cardiovasculair systeem tot een algehele toename van de levensverwachting. Maar terwijl fietsen een activiteit met een laag risico is in vergelijking met activiteiten zoals voetbal, basketbal of sneeuwsporten, is een helm essentieel voor uw veiligheid. De Ionos- en Atmos-helmen van Giro zijn beide geschikt voor racefietsers, maar ze verschillen qua details.
Video van de dag
Soortgelijke stichtingen
Giro beveelt zowel de Ionos als de Atmos-helmen aan voor gewone wegrenners, wegracers, forensen, toerfietsers en triatlonconcurrenten. Elke helm heeft een composiet subframe in de mal onder een behuizing van polycarbonaat. Beide modellen richten zich ook op ventilatie, gebruikmakend van Giro's Wind Tunnel ventilatiesysteem, dat externe ventilatieopeningen combineert met interne uitlaatkanalen, wat een in-en uit fietsen van lucht bevordert. De Ionos en Atmos gebruiken beide het Roc Loc 5 fit-systeem. Met dit systeem kunt u met een draaiknop op de helm de spanning en de verticale positie tijdens het vliegen aanpassen. Als stijl je op gang brengt, biedt Giro beide helmen in een breed scala aan kleuren, van zwart-op-zwart tot limegroen met witte bies.
Alleen op Ionos
Anders dan de Atmos-helm, heeft de Ionos X-Static-opvulling, een machinewasbare demping met antimicrobaleigenschappen. De Atmos daarentegen heeft een normale schuimvoering. De opvolger van het Atmos-model, de Ionos, lijkt qua uiterlijk sterk op elkaar, maar heeft een iets langere, slankere vormfactor dan zijn neef, met wat meer uitgesproken punten bij de helmkroon. De professionele reviewers bij BikeRadar geven de Ionos meestal positieve punten, onder vermelding van de koelmogelijkheden en pasvorm van de helm, maar merken op dat deze kenmerken gepaard gaan met een hoog prijskaartje.
Atmos Exclusive
Om de veiligheid voor wielrenners te vergroten, heeft de Atmos een in-mold rolkooi, gemaakt van een nylonweefsel in de schuimvoering van de helm. Hoewel beide helmen afhankelijk zijn van Giro's Wind Tunnel-ontwerp en beide zijn voorzien van interne channeling, komt de Atmos uit op de Ionos met 26 individuele ventilatieopeningen in vergelijking met de 21 ventilatieopeningen van de Ionos. In hun beoordeling, Road. cc prijst de lichtgewicht, overvloedige ventilatie en goede pasvorm van de Atmos, maar vermeldt dat dit model voor een flinke prijs komt, zoals de Ionos.
Budgetteren voor veiligheid
Ten tijde van de release was de Giro Ionos aanzienlijk duurder dan de Atmos. In 2013 stopte Giro met de productie van de Ionos-helm. Wanneer Giro nieuw bij de fabrikant is gekocht, biedt deze een jaar garantie op productreparatie of -vervanging - door een gebruikte aankoop te doen, verliest u ook deze optie.
