Schijfremmen zijn een van de hoofdvormen van remsystemen voor fietsen. Schijfremmen zijn gemaakt van een metalen schijf die aan de wielnaaf is bevestigd. Het schijfremsysteem bevat een remklauw die de remblokken tegen het wiel drukt, waardoor de band stopt met draaien. Schijfremmen kunnen hydraulisch of met kabels worden aangedreven. Ze zijn zwaarder dan velgremmen, maar presteren beter onder alle weersomstandigheden, inclusief regen, sneeuw en modder. Schijfremmen zijn verkrijgbaar in verschillende maten voor verschillende soorten rijstijlen en fietsbehoeften.
Video van de dag
Maten
Schijfremmen zijn er in verschillende maten, gemeten in millimeters. De meer gebruikelijke formaten zijn 150 mm, ongeveer 6 inch, wat een van de kleinere versies is; 160 mm; 185 mm; en 203 mm. De meest voorkomende grote afmeting is 203 mm, dat is 8 inch. De maat van de schijfrem verwijst naar de grootte van de rotor, de schijf in het schijfremsysteem. Het fietsframe en de rotordiameter moeten compatibel zijn, maar kunnen enige variaties in grootte hebben, op voorwaarde dat de schijfspecifieke hub compatibel is met de rotor.
Mountainbikes
Schijfremmen worden vaak gebruikt op mountainbikes omdat ze niet worden beïnvloed door water of modder. Ze presteren beter op ruw terrein en andere extreme wegomstandigheden, omdat ze zich in het midden van het wiel bevinden en niet op de velg. Het nadeel van schijfremmen is dat ze zwaarder zijn dan velgremmen of V-remmen. Schijfremmen zijn ook duurder. De meeste mountainbikers geven de voorkeur aan grotere schijfremmaten omdat ze meer remkracht bieden. Dit is belangrijk voor steile afdalingen en de extra workoutremsystemen komen op bergachtig terrein. De afmetingen van de mountainbike-schijfremmen bedragen doorgaans ongeveer 203 mm. Warmte wordt gemakkelijker verspreid in de rotors van grote mountainbike-schijven vanwege de hogere warmtecapaciteit, wat helpt voorkomen dat de rem kapot gaat.
Touring Bikes
Touring of cross-country, schijfremmen zijn kleiner dan mountainbike-schijfremmen. Ze hebben nog steeds de prestaties en extra remkracht nodig, maar gebruiken de tussenmaat voor het lichtere gewicht. De schijfremmen in het hele land bevinden zich in het bereik van 160 mm op het voorwiel en zijn kleiner op het achterwiel. In de regel zijn de remschijven van de voorwielen groter op de voorband omdat deze het grootste deel van het werk doen.
Racefietsen
Racefietsen, ook racefietsen genoemd, gebruiken geen schijfremmen. De grootste reden is dat schijfremmen na een schijf niet legaal zijn voor door de UCI goedgekeurde wegevenementen of cyclocross, volgens 'Road Bike Action Magazine'. De andere primaire reden is dat schijfremmen vanaf 2011 nog zwaarder zijn dan velgremmen en extra gewicht vertraagt de racer naar beneden.
