Wat maakt SUV's tot het populairste autosegment? Voor een deel is het het marketingjargon dat ons aanmoedigt om naar hen te verwijzen als Sports Activity Vehicles, een naam die is ontworpen om ons idee van wat een SUV kan zijn opnieuw te kalibreren. Denk aan coole, buitensporige papa in plaats van sukkelige voetbalpapa. Tot voor kort waren onze primaire redenen om ze te kopen - nut en bruikbaarheid - niet anders dan waarom onze vaders van stationcars hielden (een andere geheimzinnige term verbannen uit het automotive-lexicon).
In feite is "Sport Utility Vehicle" een generieke term geworden die niet langer van toepassing is op het grootste deel van het segment, die nauwkeuriger worden omschreven als Crossovers. Crossovers zijn op auto's gebaseerde unibody-platforms die superieure rijeigenschappen en handling bieden ten opzichte van de body-on-frame pick-uparchitectuur die typerend is voor dinosaurussen zoals Ford's Expedition en Toyota Land Cruiser. (Snelle historische opmerking: terwijl de Range Rover en Jeep Cherokee worden beschouwd als de originele heren-SUV's, wordt Ford gecrediteerd voor het realiseren van het potentieel van de markt en het benutten ervan door zijn lijn pickups te omsluiten om meer stoelen en voorzieningen toe te voegen.)
We hebben een lange weg afgelegd en de elastische definitie van het segment betekent dat alles mogelijk is. Als enthousiastelingen vormen onze keuzes een schande voor rijkdom, inclusief nieuwe inzendingen van Bentley, Maserati en Jaguar, met Rolls en Lamborghini aan dek. Samen maken ze een overtuigende zaak voor het laten vallen van de naam "Utility", omdat de nieuwe generatie beloningsauto's zijn geworden, compleet met verbluffende aanwezigheid op straat en de beste technische karbonades in de industrie die fysio tartende prestaties leveren. Geen twijfel, de SUV is koning. En hier zijn de tien beste. En voor nog meer geweldige auto's die zeker een indruk zullen achterlaten, zijn hier tien auto-equivalenten van het omdraaien van de vogel.
1 Bentley Bentayga Mulliner
Gefactureerd als de snelste, krachtigste SUV ter wereld, is de Bentayga - genoemd naar een mythische bergtop op het Canarische eiland van Spanje) momenteel King of the Hill. Klokken op 600 pk, zijn monster V12 verplaatst de 5400 pond massa naar 60 mph in een verbazingwekkende 3, 5 seconden, volgens auto en bestuurder . MSRP begint bij $ 231.825, met een groot aantal heerlijke extra's zoals een picknickmand van $ 32.000, compleet met champagnefluiten en fijn bestek. Maar natuurlijk. Een speciale Breitling-klok, beschikbaar op slechts vier Bentayga-eenheden per jaar, levert u nog eens $ 160.000 op. En zo gaat het. En jongen, gaat het. Het is slechts een kwestie van tijd voordat dit in de garage van een beroemdheid belandt die dol is op waanzinnig snelle auto's.
2 BMW X6 M
Een van de eerste SAV's voor de prestaties (BMW bedacht de term), het ontstond ook uit de zeer onpraktische, maar coole, sportieve ute coupé-carrosseriestijl, nu op grote schaal nagemaakt. Meer sportwagen dan sport ute, met een op prestaties afgestemde ophanging die de massa en hoogte van het voertuig tart. Bijna net zo snel als de Bentayga met niets tot 60 in 3, 7 sec geleverd door een supergladde 567-pk V8. Vanaf ongeveer $ 105.000, zou je het bijna een koopje kunnen noemen. Over beamers gesproken, hier zijn de 10 beste BMW's aller tijden.
3 Jaguar F-Tempo
Van alle next-gen SUV's die de straat op gaan, is de F-Pace zonder twijfel de mooiste. Binnen een paar maanden na de lancering is de F-Tempo de gehele line-up van Jag aan het outsourcen. De grote kat is terug en ze is een mededinger. $ 20k boven de $ 48.000 basisprijs koopt u het supercharged S-model. Hoewel niet bepaald een schuurbrander volgens de belachelijke normen van vandaag, levert de premium V6 een respectabele 380 paarden die het in 5, 5 seconden op 0-60 zetten. Strakke, gecomponeerde handling maakt reizen naar het Home Depot geweldig, en zijn verfijning, bruikbaarheid en royale laadruimte garandeert de zelfvoldane voldoening dat je weet dat je niet alleen bent uitgekeken.
4 Maserati Levante
Als Porsche Cayennes te gewoon is waar je woont, is de allereerste Maserati sport-ute misschien precies het ticket. Een Europees erfgoedmerk met een onderscheidende styling en sterke prestaties voor minder dan honderd grote planten, staat het vierkant op de goede plek van de markt. De vierwielaandrijving, achttrapsautomaat gaat gepaard met een stevige 3.0-liter V6 met turbolader die in twee smaken wordt geleverd. De basis Levante Q4 krijgt een 345 pk sterke krachtcentrale, terwijl de slechterik Levante S het opbrengt tot 424 pk met 6.000 pond sleepvermogen. Nul tot zestig is respectievelijk 5, 9 en 5, 1 seconden. Je zult ook veilig zijn in deze baby, vooral als je de 10 regels volgt die slimme en zorgvuldige bestuurders zweren.
5 Volvo XC90
Ga voorbij aan het grauwe Volvo-stigma en je zult een herboren, energiek merk ontdekken dat de aandacht trekt met voortreffelijke en zorgvuldig ontworpen auto's en SUV's. Het middelmatig uitzetten met ingetogen verfijning, het is de cerebrale keuze voor diegenen die prijs stellen op efficiëntie, comfort en veiligheid, terwijl ze je goede smaak belonen. De XC90 doet wonderen met zijn kleine 2.0-liter viercilinder, met turbo en supercharging om alle vier de wielen door een moderne achttrapsautomaat te drijven. Drie voortstuwingsopties omvatten de turbo 250 pk T5, de turbo- en supercharged 316 pk T6 en de maar liefst 400 pk elektrische T8 plug-in hybride met elektromotorondersteuning. Verkrijgbaar met twee of drie rijen zitplaatsen en een prachtig, hoogwaardig interieur met ultramodern infotainment. Een briljante keuze, prijzen beginnen bij $ 46, 745 voor de T5, tot $ 72.795 voor de top van de lijn T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé
Begin 2018 is de AMG-prestatieherhaling van de GLC Coupé veranderd van een volgzame crossover naar razende muscle car in de aloude traditie van het proppen van potige V8's in kleine pakketten. Gericht op de BMW X6 M en de geweldige nieuwe Alfa-Romeo Stelvio, draait de 63 S helemaal om ultramoderne, unapologetische prestaties en opscheppen. Uitgerust met de AMG Speedshift 9-versnellingsbak en Mercedes '4Matic + performance-tuned vierwielaandrijving met air-ride sportonderstel en mechanisch sperdifferentieel, wordt u verleid om zijn limieten te testen op de circuitdag. Met 503 paarden en nul tot 60 in 3, 7 seconden, kunt u uw innerlijke hooligan verwennen. Prijs bekend te maken. Voor degenen die geen genoeg kunnen krijgen van Mercedes ', hier zijn de 10 grootste Benzes ooit.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
De Stelvio-pas in Italië, genoemd naar een van de beste rijwegen ter wereld, is een uitdagende wirwar van haarspeldbochten in de bergen die op meer dan 9000 voet boven zeeniveau uitkomen. Een geschikte verheven naamgenoot voor een auto met ambities die groot genoeg zijn om het op te nemen tegen Amerika. De knappe, chique Stelvio haalt zijn oomph uit dezelfde krachtige Ferrari-ontworpen 505 pk 2, 9-liter turbo V-6 met turbocharger die debuteerde in de Alfa Guilia Quadrifoglio sedan, die in minder dan 4 seconden vanuit stilstand naar 60 rende. Het beschikt over adaptieve luchtvering en uitgebreid gebruik van lichtgewicht koolstofvezel, magnesium en aluminium, voor een perfecte 50-50 gewichtsverdeling. Fiat Chrysler beweert dat het de snelste SUV is die ooit het beroemde Duitse Nürburgring-circuit heeft gereden, dat als het zwaarste circuit ter wereld wordt beschouwd. Als model voor 2018 komen onze prijzen voor de beste Stelvio naar verwachting rond de $ 70k uit. Alfa Romeo-fans, bekijk ook onze lijst met de 10 geweldigste Alfa Romeos aller tijden.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Ondanks het einde van zijn productcyclus, blijven de Grand Cherokee, en in het bijzonder de SRT, kanshebbers in de redhot SUV-categorie. Zoals blijkt uit de verbluffende prestaties van de Dodge Hellcat en nog gekker Demon, is de SRT-divisie een showcase geweest voor de technische vaardigheden van Chrysler, waaruit blijkt dat natuurkunde met pure wilskracht kan worden overwonnen. Hoe anders sport-achtige grip en 160 mph topsnelheid in een hulk van 5.300 pond uit te leggen? Met zijn sonore, old-school 6.4-liter, 475 pk V-8 Hemi, trapt de GC SRT en neemt namen. Uitgerust met een achttrapsautomaat en vierwielaandrijving optimaliseert de startregeling alle relevante systemen voor maximale acceleratie. Het brute uiterlijk is in 2011 geïntroduceerd en is goed verouderd. Met meer dan $ 78.000 is het duur voor een Jeep, maar steekt gunstig af tegen vergelijkbaar uitgeruste high-end Europese sport utes die duizenden meer kosten. Bovendien, als Amerikaans kopen belangrijk is, kan geen andere Detroit SUV het aanraken.
9 Porsche Macan GTS
Goede dingen komen in kleine pakketten. Daarom heeft de compacte crossover van Porsche meer gemeen met hot hatchbacks dan ruime SUV's. Zijn broers 400-paard Macan Turbo heeft hogere lineaire snelheid, maar de 360 pk GTS gaat meer over puur rijplezier. Spring voor de extra $ 1500 om het koppel-vectorsysteem van Porsche te krijgen, een wonder van enginnering dat het achterdifferentieel vergrendelt en remt op het binnenste achterwiel tijdens harde bochten. Met een forse 4000 pond, is het vergelijkbaar met een veel lichtere machine. Mooi om te begeren, de Macan werd uitgeroepen tot een van Car and Driver's 10 Best. Maar vergeet niet, het draait allemaal om autorijden. Dus als het vervoeren van lading een prioriteit is, kijk dan ergens anders. Als je het als een auto beschouwt, zijn het interieur en de laadruimte ongeveer gemiddeld. Dat werkt. Vanaf ongeveer $ 68.000 is het relatief betaalbaar voor een goed voorbeeld van Duitse precisie. Laat u echter bezwijken door de duizelingwekkende reeks opties van Porsche, wees voorbereid om de prijs als een kogel te zien stijgen. En als u meer prachtige Porsche-auto's wilt bekijken, is hier onze lijst met de 10 grootste Porsches aller tijden.
10 Range Rover Velar
Deze sensationele Velar is deze zomer aangekomen en is Range Rover's nieuwe middelgrote SUV-entry, die de kloof opvult tussen de compacte Evoque-crossover en de volledige Range Rover Sport. Gebaseerd op het lichtgewicht aluminium platform van Jaguar Land Rover dat ook de basis vormt voor de F-Tempo, de Velar-slots in de line-up als een verfijnde SUV voor heren. Hoewel zo capabel off-road als je zou verwachten van een Range Rover, ligt de nadruk op dingen die meestal worden geassocieerd met premium Europese luxe auto's, zoals rijervaring, rijkwaliteit, interieurafspraken en het allerbelangrijkste infotainment (alsjeblieft, iemand uitvinden een beter woord!). Progessief denken blijkt uit een stoelbekledingsalternatief gemaakt van duurzame bronnen voor kopers die liever niet worden ondergedompeld in dierenhuid. Kracht komt van een 247 pk turbolader 2, 0-liter inline-vier; een supercharged 380 pk 3, 0-liter V-6; en een 180 pk diesel, allemaal met achttraps automatische transmissie en vierwielaandrijving. Verwacht lineaire prestaties in het 5, 3-seconden nul-tot-60-bereik voor de top van de lijn V-6-motor. Maar hey, niet iedereen is verslaafd aan snelheid. Als uiterlijk alles is, is het voorbestemd om een knaller te zijn. Prijzen variëren van $ 50.000 tot $ 78.000.
Lees dit volgende
De meest effectieve manier om uw sex-appeal te vergroten
Zelfverachting is het meest dodelijke wapen in het arsenaal van een ladykiller.
25 manieren om jezelf te transformeren in een seksgod
Bonus: u zult ook een veel, veel gezondere man zijn.
5 dingen die slimme mannen nooit tegen een naakte vrouw zeggen
Verander uw nacht van amour niet in een slepende nachtmerrie.
10 dingen die je niet wist over Justin Trudeau
Atleet, nerd, hopeloos romantisch, thespian. Ja, er is veel meer voor de Canadese premier dan alleen politiek.
Waar komt de naam "March Madness" vandaan?
Het echte verhaal achter de bankabele bijnaam van het NCAA-basketbaltoernooi.
Triomfantelijke terugkeer van Christie Brinkley naar het strand
En ja, het is iets om te aanschouwen.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, ster van Mad Men op tv, onthult de geheimen van mannelijkheid in een postmoderne wereld.
