Natuurlijk kan elektriciteit tegenwoordig een grote woede zijn in de autowereld (alleen GM heeft plannen om tegen 2023 niet minder dan 20 voertuigen op batterijen uit te rollen), maar dat betekent niet dat er niet veel spannende acties plaatsvinden het koolstofverbrandende segment ook.
Van de allerbeste elektrische auto's om BMW's vloot te betreden tot een droolwaardige nieuwe E-Klasse Mercedes-cabriolet (ja, cabriolet), we hebben alle toekomstige auto's samengesteld die we gewoon niet kunnen wachten om te rijden - ongeacht hun stroombron. Dus lees verder en geniet - en voor meer geweldige autodekking, mis de 10 dingen die we leuk vinden aan de nieuwe Kia Soul Turbo niet.
1 BMW "i5" (officiële naam TBD)
Met het elektrische i-submerk van BMW op de markt, heeft het bedrijf zijn i Vision Dynamics-programma versneld om de achterblijvende divisie in positie te brengen om te concurreren met Tesla, en met name het nieuwe Model 3.
Het is waarschijnlijk dat de "i5" wordt gelabeld wanneer het in 2021 wordt gelanceerd, het concept plaagt een vierdeurs coupé, waardoor de i-series line-up wordt uitgebreid tot drie, en wordt ingebracht als de eerste van 25 nieuwe elektrische voertuigen die BMW van plan is te zijn tegen 2025. Bereik zal worden in het gebied van 373 mijl met een topsnelheid van 120 mph. Het submerk i, volgens ontwikkelingschef Klaus Froehlich, "is de innovatie-driver voor de BMW Group." Hij voegt eraan toe: "Het fungeert ook als een speerpunt van innovatie" voor andere groepsmerken, waaronder Mini Cooper en Rolls-Royce.
2 Honda Urban EV
Met de toekomst steeds dichterbij, pompt Honda de remmen met hun vertederend retro-geïnspireerde Urban EV Concept, te wijten aan de lancering in 2019.
Ik herinner me eenvoudiger tijden, maar de look van de Urban EV is verfrissend ongecompliceerd. Het interieur is voorzien van een navigatiescherm dat zich over de gehele breedte van de auto uitstrekt, aanpasbaar voor de volledig autonome iteratie die zeker zal volgen. De Urban EV markeert het debuut van Honda's geheel nieuwe platform dat is ontworpen om zijn toekomstige vloot van modellen op elektrische basis te ondersteunen.
3 Jaguar Electric E-Type
Alom beschouwd als de mooiste auto die ooit is gebouwd, is het bijna ondenkbaar om je een E-Type Jag voor te stellen die wordt aangedreven door iets anders dan een zuigende motor met carbon. Maar de populaire klassieke divisie van Jaguar is erin geslaagd een 220 kW elektrische aandrijflijn achteraf in de E-Type te installeren, terwijl het chassis intact blijft met originele ophanging en remcomponenten.
Het idee is niet zo gek als het lijkt, omdat het de auto opnieuw kan uitrusten met zijn originele verbrandingsbrander. De directeuren van het bedrijf geloven dat, aangezien grote steden als Londen gasmotoren verbieden, er vraag zal zijn naar aanpassing van klassieke auto's voor het nieuwe tijdperk van emissievrije aandrijving.
"We weten dat er een publiek is dat zich aangetrokken voelt tot de stijl van een klassieke auto, " zei JLR Classic-directeur Tim Hannig, "maar wil niet het ongemak dat er soms mee gepaard gaat. We begrijpen ook dat het niet voor iedereen is, en de jongens die van originaliteit verlangen, kunnen er problemen mee hebben. Maar wij denken dat dit een manier is om het bezit van klassieke auto's toekomstbestendig te maken."
Hoe ze de resulterende afwezigheid van Jaguar's beroemde straight-six uitlaatgorgle willen verzoenen, moet nog worden verklaard.
4 Mercedes E-Klasse Cabriolet
Converteerbare obligaties zijn moeilijk te rationaliseren. Je kunt niet zeggen dat je er een nodig hebt, maar het valt niet te ontkennen dat je het wilt. Mercedes, zich terdege bewust van de verleidingskracht die inherent is aan een Cabrio, heeft de nieuwste E-Klasse broer of zus tot een niveau ontwikkeld dat methodisch de wil om weerstand te bieden afbreekt.
Het nieuwe model deelt zijn platform met de E-Klasse coupé, met een twin-turbo V6 die 329 pk en een koppel van 354 lb-ft produceert. Dat gaat gepaard met de stellaire negen-snelheid automaat van Benz, verkrijgbaar met achterwiel of 4MATIC vierwielaandrijving.
Mercedes neemt hedonistisch autorijden in de open lucht serieus, zoals blijkt uit doordachte aanrakingen zoals de Aircup, een windscherm header-deflector die automatisch omhoog komt om windstoten te verminderen, en de luchtdichte, meerlagige power-opvouwbare softtop die zo veilig aanvoelt als een coupé wanneer hij omhoog wordt gebracht. De Airscarf zorgt voor een zachte bries van warme lucht die je nek streelt door openingen in de hoofdsteunen, waardoor top-down rijden in koeler weer mogelijk is.
In feite zijn er zoveel luxe en technische functies in de nieuwe E-Klasse, het zou je vergeven zijn als je denkt dat je een topklasse S-Klasse reed. De prijzen worden nog aangekondigd en de nieuwe E400 Cabriolet en E400 Coupé kwamen eind 2017 in de showrooms.
5 Porsche Cayenne, Cayenne S en Cayenne Turbo
De nieuwe derde generatie Cayenne, geïntroduceerd op de Frankfurt Auto Show 2017, neemt een gevechtsklare vorm aan om de strijd aan te gaan met een legioen van formidabele kanshebbers in een segment dat het ooit bezat. Het heeft een keuze uit drie powerplants, van een 330 pk sterke 3.0-liter V6 in de Cayenne tot een 440-paarden twin-turbo 2.9-liter V6 in de Cayenne S, tot de straffende 550-pk dubbele twin-spoel 4.0-liter V8 in de Cayenne Turbo. Plug-in hybriden volgen met een range-topping-model dat de V-8 van de Panamera Turbo S E-Hybrid en elektrische hardware deelt voor ongeveer 680 pk. Laat het spel beginnen.
Lees dit volgende