Denk maar aan: tien jaar geleden bestond de iPhone niet. Nu zijn we allemaal uitgerust met zakformaat supercomputer. Of denk breder: slechts een eeuw geleden konden we de lucht niet in. Nu hebben we robots op Mars die het gebied inspecteren voor onze aankomst. Deze immer oprukkende, exponentieel versnellende vooruitgang van vooruitgang volstaat om je te laten denken dat er geen limiet is aan de prestaties van menselijke vindingrijkheid en innovatie. En je zou vergeven worden. We willen tenslotte allemaal jetpacks.
Maar helaas is er een muur. Sommige innovaties - ja, inclusief jetpacks (en vooral) - zijn gewoon niet zo bedoeld. Hierin hebben we de 20 meest prominente, hardnekkige ideeën samengevoegd, populair gemaakt door futuristen, natuurkundigen en science fiction-schrijvers die zeker nooit, nooit, ooit zullen gebeuren - of het nu is vanwege de economische realiteit of het simpele feit dat de uitvindingen zijn eigenlijk behoorlijk nutteloos of verouderd. Dus lees verder en kijk wat niet bedoeld was! En voor wat toekomstige perfecte technologie die, weet je, eigenlijk hier , bekijk de 10 technische items die je nog nooit wist.
1 Jetpacks voor gewone mensen.
Het is waar: jetpacks bestaan, alleen niet in een redelijk verhandelbare of produceerbare vorm. Elke tot nu toe geïntroduceerde versie van de technologie verbrandt brandstof en geld in gelijke mate. Ze zijn ook vaak irritant, zowel in grootte als in volume. Oh, en ze zijn ook vreselijk, vreselijk gevaarlijk. Geen enkel gezond bedrijf neemt dat risico. Voor nu zul je het gewoon moeten doen kijken hoe andere mensen rondzoomen, zoals de twee kerels die eerder dit jaar viral gingen met een midair samurai-duel. (Als je je afvraagt: die video is zo geweldig als hij klinkt.) En voor meer informatie over de toekomst, hier zijn de 30 gekste voorspellingen over de toekomst Experts zeggen dat er gaat gebeuren.
2 vliegende auto's.
Cool uw Jetsons, mensen: een vliegende Corolla verschijnt niet snel in uw lokale dealer of zelfs nooit.
Technisch gezien hebben vliegende auto's de conceptie al verlaten. In het begin van de jaren zeventig hadden twee ondernemende mannen, Henry Smolinski en Hal Blake, het idee om Frankenstein een vliegende auto te geven - letterlijk, door een Cessna samen te voegen met een Ford Pinto. Tijdens de eerste vlucht maakte de Cessna zich los van de auto. Beide mannen kwamen om het leven bij een botsing en in de jaren daarna waren er geen andere massaproductiepogingen om auto's te vliegen.
In de afgelopen jaren lijkt het er echter op dat een nieuwe YouTube-video met een nieuw concept van een vliegende auto wordt vrijgegeven en de rondes maakt, en mensen al te snel de duizenden mislukte ideeën over 'vliegende auto' vergeten - en lijken te negeren hoe wild onpraktisch zijn ze. Serieus: het maakt ons niet uit of Elon Musk samenwerkt met NASA, de Russen, Bill Gates en Doctor Brown van Back to the Future - en ze proberen een Manhattan-project met vliegende auto te lanceren met een biljoen dollar - we gaan nooit kijken omhoog naar de hemel en zie iets anders dan vogels en vliegtuigen.
Dit jaar liet automaker PAL-V dit jaar een model zien op de internationale autoshow van Genève. Het is te koop voor $ 621.500 en zal naar verluidt "op de markt komen in 2019". Suuuuuuuuure… En voor wat de toekomst eigenlijk in petto heeft, kijk eens naar Hoe het leven er over 200 jaar uit zou kunnen zien.
3 Door mensen bestemde fotosynthese.
Ademen, om het zo simpel mogelijk te houden, werkt als volgt: we nemen zuurstof op en ademen koolstofdioxide uit. Planten nemen daarentegen koolstofdioxide op en stoten zuurstof uit; het is een proces dat fotosynthese wordt genoemd. Zonder planten zouden we niet kunnen bestaan; en zonder zuurstof ademende zoogdieren zouden planten niet kunnen bestaan.
Maar een paar jaar geleden vonden wetenschappers van de Universiteit van Californië, Davis, met behulp van ultraviolette lasers een manier om koolstofdioxide om te zetten in zuurstof. Het potentiële gebruik hiervan is verbijsterend - we kunnen bijvoorbeeld gemakkelijk ademen in groene, kale regio's - maar de technologie zal pas op de massamarkt komen als lasers. (Dus nooit.) En voor een meer realistische kijk op de toekomst, leer hoe het leven er over 100 jaar uit zou kunnen zien.
4 privé supersonische jets.
Volgens de FAA-regelgeving is het illegaal om de geluidsbarrière (767 mijl per uur) in de continentale Verenigde Staten te doorbreken. Dus hoewel de technologie bestaat om vliegtuigen naar kritieke Mach-nummers te sturen, is geen enkel bedrijf krankzinnig - of dom - genoeg om een commercieel verkrijgbaar vaartuig te produceren, op de markt te brengen of te verkopen. Geloof me: als je een miljardair bent die iets weet over vliegtuigen, zul je niet zo belachelijk zijn om te proberen je eigen kleine persoonlijke Top Gun- dromen op middelbare leeftijd uit te voeren. Je gaat een Pilatus kopen zoals iedereen. Voor nu zul je je aan reguliere vliegreizen moeten houden, dus vergeet niet de 30 Secrets Only Airport Insiders te kennen.
5 Sneller dan licht reizen.
Supersonische snelheid en lichtsnelheid hebben beide een "barrière". Voor geluid is het 767 mijl per uur; voor licht is het 186.000 mijl per seconde . Maar liefst cijfers opzij, zelfs als het mogelijk was om met zo'n bijna-teleportatiesnelheid te reizen (dat is het niet), is reizen sneller dan licht fysiek onmogelijk.
Zoals het legendarische Michelson-Morley-experiment heeft onthuld, hoeven lichtgolven, in tegenstelling tot geluid, nergens doorheen te bewegen - bijvoorbeeld water of lucht - om goed te bewegen. Lichtgolven kunnen gewoon gaan en gaan en gaan. Dus het licht dat je probeert in te halen, zal altijd door je greep glippen, steeds verder weg hoe dichterbij je komt, op dezelfde manier als de horizon voortdurend ontdekte ontdekkingsreizigers uit de 15e eeuw. En voor meer kennis, mis deze 40 feiten die u in de 20e eeuw hebt geleerd en die vandaag helemaal Bogus zijn.
6 Teleportatie-apparaten.
De theorie achter teleportatie gaat als volgt. Eerst moet je een exacte afbeelding hebben van elk atoom in je lichaam. Per studie van de Universiteit van Leicester komt dat neer op ongeveer 45.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000 gigabyte aan gegevens. Laten we dat in perspectief plaatsen: op uw huidige 4G-smartphone, die met ongeveer 80 megabytes per seconde downloadt, kost het u slechts anderhalf uur om slechts 45 gigabyte aan gegevens te downloaden. Zelfs met de verbazingwekkende snelheid van het computergebruik, kan het downloaden van die hoeveelheid gegevens eeuwen duren. Je teleporteert van het ene uiteinde en verschijnt weer op je bestemming - een millennia later.
7 Desintegratie.
De desintegratie-straal - ook bekend als een straalpistool - is, ondanks wat je misschien hebt gezien op de USS Enterprise , een puur theoretische onderneming. Net als de meeste goede sci-fi-innovaties, is het gebaseerd op real-life wetenschap; in feite, in de Physics of the Impossible van theoretisch fysicus Michio Kaku, beschrijft hij zelfs dat zelfs het beruchtste straalpistool uit de geschiedenis, de Death Star, geen bekende natuurwetten schendt.
Maar wetenschappers hebben nooit - en zullen dat ook nooit doen, omdat de technologie geen praktisch doel dient - middelen besteed aan de ontwikkeling ervan. Dit betekent dat de enige "desintegratie" die we ooit zullen krijgen, het baanbrekende album van 1989 van The Cure is. (Voor ons geld is dat niet alleen goed, maar heeft het ook de voorkeur; 'Pictures Of You' wint elke dag van de week de zoete technologie.)
8 De Dyson-bol.
In vergelijking met andere energievormen is zonne-energie schoner (het produceert geen afval), sterker (een typisch paneel produceert ongeveer 265 kW aan vermogen) en minder beperkt (zolang de zon rond is, we hebben toegang) dan alle andere momenteel beschikbare vorm van energie op de planeet. Dat alles is alleen van wat we kunnen benutten van de zonnestralen - en alleen degenen die door de atmosfeer van de aarde diffunderen, daarbij. Stel je voor dat we energie zouden kunnen krijgen van de hele zon .
Enter: de Dyson-bol, een concept geïntroduceerd in sciencefiction uit de jaren dertig, vervolgens verfijnd en gepubliceerd door theoretisch fysicus Freeman Dyson in de jaren zestig. De Dyson-bol zou in wezen ons hele zonnestelsel omhullen en elke straal en kilojoule (energie uit warmte) van de zon opvangen.
Maar dit soort kracht is niet beschikbaar voor ons - nog niet, en misschien niet ooit. Deze prestatie van techniek is alleen haalbaar door wat astrofysicus Nikolai Kardashev "Type II beschavingen" noemt op de gelijknamige, driepuntige Kardashev-schaal. (Hoewel natuurkundigen van alle strepen op veel punten verschillen, is de Kardashev-schaal zo dicht bij de Schrift als de wetenschap kan krijgen.) Type II-beschavingen kunnen de totale energie van hun zonnestelsel benutten. Type III beschavingen kunnen dit doen met de hele melkweg. Type I beschavingen zijn echter alleen in staat om de totale energie van hun planeet te benutten.
We zijn niet eens een Type I-beschaving. Onze zelfrijdende auto's worden nog steeds als onveilig beschouwd.
9 Hoverboards die daadwerkelijk zweven.
Hoverboards kunnen tegenwoordig heel veel doen: je op wielen vervoeren, exploderen en je idioot doen lijken. (Niet noodzakelijk in die volgorde.) Onder de dingen die deze handsfree Segways niet kunnen doen: zweven. En als je verwacht dat er binnenkort een geheel zwevend model uitkomt, houd je adem dan niet in.
Het openbaarste product dat het dichtst in de buurt komt van een echt off-the-ground bord is een 2016 prototype van het Canadese bedrijf Omni Hoverboards. Hun eerste testrun hing van de grond voor een recordbrekende 900 voet. (Dat zijn vier stadsblokken - of grofweg een fractie van oneindig hoe ver een traditioneel skateboard kan reizen.) Een marktklare versie zou in 2017 in de winkel liggen en voor meer dan $ 25.000 in de detailhandel. De website van het bedrijf luidt vanaf dit moment "blijf op de hoogte van ons consumentenprototype".
Ja. Je klinkt net als onze vrienden die met ons zijn opgegroeid in de jaren tachtig. "Ik heb helemaal een hoverboard, het is gewoon bij mijn oma thuis…" Ja, je doet… Oh, en trouwens: nep hoverboards zijn absoluut een van de 40 dingen die niemand boven de 40 ooit zou moeten kopen.
10 Tijdreizen.
Wij weten. Je kunt technisch naar de toekomst reizen door van de aarde af te schieten en heel, heel snel de ruimte in te gaan in je raketschip, achter de snelheid van het licht aan. (Ja, zoals de film Interstellar. ) Maar tijdreizen als een ding - "Ik wil naar 2048 reizen en terug zijn voor het avondeten!" - dat gaat gewoon niet gebeuren, makker.
11 Onzichtbare verhulling.
Je hebt de techniek in alles gezien, van Predator tot Halo , waarbij een onzichtbare, gewapende tot buiten de tanden uit het houtwerk sluipt om nietsvermoedende soldaten te verwoesten. En in de echte wereld heeft het Future Research Fund van Rusland - dat is hun tegenhanger van het Defensie Advanced Research Projects Agency van het Pentagon - beweerd vooruitgang geboekt bij het creëren van een stof die in theorie een solider volledig onzichtbaar zou kunnen maken (zoals gemeld door het Russische door de staat gerunde nieuws) bureau, Sputnik ).
Maar de waarheid is dat deze technologie nooit tot bloei zal komen. Dit is de reden: zoals onderzoekers van de Tokyo University hebben aangetoond, vereist het pad naar onzichtbaarheid refractiemateriaal - iets tussen een projector en een spiegel - dat de aandacht van het oog afleidt van het object in kwestie. Ook noodzakelijk: een scheepslading energie en een ingewikkeld systeem van camera's (voor het projecteren van milieuvriendelijke beelden op de jas). Het dragen van al die spullen zou elke poging tot onzichtbaarheid meteen omverwerpen.
Bij de publicatie van de studie was de hoofdonderzoeker, Susumu Tachi, van plan om binnen enkele jaren een "commercieel levensvatbaar" systeem te ontwikkelen. Dat was 2003. We gaan de voortgang in onze vliegende auto controleren.
12 gedigitaliseerde geesten.
Het vermogen om ons bewustzijn te coderen - de menselijke biologie effectief te transcenderen - is de heilige graal van biotech. Als zodanig duikt het de hele tijd op met hoogzinnige, ambitieuze science fiction, meest recentelijk in Netflix's superbudgetklassieker, Altered Carbon . (Trouwens, als die show onder je radar is gevlogen - wat waarschijnlijk te danken is aan een zachtmoedige marketingcampagne en een slecht getimede Super Bowl-aangrenzende releasedatum - raden we je aan om een poging te wagen. Je slaapt op een fantastische show met een zeldzaam bevredigend einde.)
Helaas zijn we volgens experts gedoemd om alleen maar menselijk te blijven. Zoals Susan Schneider van het Department of Philosophy and Cognitive Science Program van de University of Connecticut tegen Gizmodo zei: "Op dit moment hebben we geen op afstand compleet beeld van welke functies van de hersenen aanleiding geven tot denken, persoonlijkheid, sensaties… Als de functies betrekking hebben op microscopische, kwantumfenomenen, dan kan er geen exacte upload van u worden gemaakt. " Met andere woorden: geen dobbelstenen.
13 Maaltijden in pil- of tabletvorm.
Shutterstock
Over het algemeen hebben mensen ongeveer 2.000 calorieën nodig, te geven of te nemen, om de dag door te komen. Geen enkele wetenschappelijke techniek op de planeet kan die hoeveelheid calorieën in een enkele pil condenseren. Als u uw calorie-inname wilt optimaliseren, probeer dan een van de 50 Genius gewichtsverlies motivatietechnieken.
14 lichtzwaarden.
Shutterstock
Iedereen heeft op een bepaald moment in het leven (vermoedelijk jeugd) gedroomd om te spelen met echte lichtzwaarden. En voor een bepaalde groep wetenschappers van Harvard University en het Massachusetts Institute of Technology werd die droom een onderneming. In 2013 heeft een gezamenlijke groep onderzoekers van beide verheven instellingen een band gevormd en licht werpen op hoe lichtzwaarden zogenaamd functioneren. In het kort: fotonische (licht) moleculen werden geacht volledig zonder massa te zijn en daarom niet in staat om te interageren. Blijkt dat ze nog steeds geen massa hebben - maar ze communiceren alsof ze dat wel doen.
Maar serieus: kunnen we deze jongens niet laten werken aan een remedie voor kanker of zo?
15 Een upgrade van het metrosysteem in New York City.
Shutterstock
De metro van New York City - een indrukwekkende prestatie van techniek en menselijke vindingrijkheid, zeker - hangt af van een systeem van archaïsche computing dat signalen wordt genoemd. Zoals de Atlantic in eerste instantie meldde, zijn sommige van deze signalen sinds de jaren dertig niet bijgewerkt. (De signalen behoren tot de vroegst bekende voorbeelden van computergebruik.) Omdat het computersysteem misschien wel het oudste op aarde is, zijn er vertragingen; de prestaties van de metro op tijd zijn gedaald van 93 procent in 2007 tot een pathetische 50 procent, voor sommige lijnen, in 2017.
Maar alle hoop is niet verloren! Zoals de Wall Street Journal meldde, zijn er eindelijk nieuwe signaalupdates onderweg die naar verwachting binnen de komende 15 jaar worden geïnstalleerd. Op dezelfde manier werd de uitbreiding van de Second Avenue-metro aanvankelijk voorgesteld in 1929. Het werd pas vorig jaar voltooid, en slechts gedeeltelijk - slechts drie haltes van de geplande 20 zagen het daglicht (of liever, donker van tunnel).
16 Klonen van mensen.
Eind jaren negentig beweerden wetenschappers in Zuid-Korea een menselijk embryo te hebben gekloond. De poging was echter min of meer dood bij aankomst, toen het gekloonde exemplaar zich nooit voorbij vier cellen ontwikkelde. In 2004 beweerden wetenschappers van de Nationale Universiteit van Seoul de prestatie te hebben herhaald. Maar twee jaar later, zoals een paper in Science onthulde, bleek het stapelbed te zijn. Volgens het National Human Genome Research Institute, afgezien van die voorbeelden, "is er momenteel geen solide wetenschappelijk bewijs dat iemand menselijke embryo's heeft gekloond", en de technologie "lijkt nog steeds fictie te zijn."
17 Krimpstralen.
Van Alice's Adventures in Wonderland tot Ant-Man - met een scheut honing, heb ik de kinderen er tussenin gekrompen - het idee van inkrimpen tot leuke functionaliteit is altijd aanwezig geweest. Maar hier is het ding: atomen kunnen niet krimpen. En moleculaire afstand - dat is de lengte tussen atomen in individuele moleculen - kan niet veranderen. De wetenschap is het in zeldzame overeenstemming over die twee.
18 Halfwaardetijd 3
Sorry, gamers: deze titel raakt nooit, ooit planken. En voordat je 'Nou ja, eigenlijk' weet dat de formeel genoemde versie, Half Life 2: Episode Three ook niet uitkomt. Sinds het originele concept art-lek, in 2008, is er minder dan niets gebeurd; de hoofdschrijvers verlieten het project en het ontwikkelende bedrijf, Valve, heeft middelen omgeleid naar andere projecten, namelijk de immens populaire Dota 2 . De resterende overblijfselen van dit langverwachte spel zijn permanent verbannen naar meme-status op internet. ("Half Life 3 aangekondigd !!") Blijf voorlopig gewoon bij de geavanceerde videogames die je slimmer maken.
19 Draagbare portals.
Een ander door Valve gefabriceerd minpunt: het portaalkanon, een apparaat dat wormen in plaats van projectielen beschadigt. (Het apparaat was te zien in de baanbrekende Portal en het vervolg, Portal 2. ) Plaats een portal op een muur en een portal op een andere, en je kunt meteen een hele kamer doorlopen. Plaats een portaal op het plafond en een op de vloer, en je kunt voor altijd vrij vallen. Praktisch gezien: plaats een portaal in uw keuken en één in uw slaapkamer, en u kunt op elk uur snacks sneaken.
Mensen zijn echter nog steeds volledig in het donker als het gaat om het eenvoudig begrijpen van wormgaten, laat staan om ze te creëren, laat staan om ze te minimaliseren voor gebruik door voetgangers. Met andere woorden: u hoeft nooit met portals te denken.
20 De Matrix.
Dat wil zeggen, tenzij we er al in zitten…
Ari Notis Ari is een senior editor, gespecialiseerd in nieuws en cultuur.