Speel je de loterij? Nou, als je in de stad in een van de mooie auto's wilt werken, zou je dat misschien moeten doen - de kans is groot dat je geen coole $ 13 miljoen hebt liggen. Nog. ($ 13 miljoen is het goedkoopste item op deze lijst met de duurste auto's die ooit op een veiling zijn verkocht.)
1998 McLaren F1 "LM-Specification"
De meest recent geproduceerde auto op deze lijst vestigde het record voor 's werelds snelste productieauto en bereikte 231 mph in maart 1998. Iemand met een behoefte aan snelheid en diepe zakken haperde er één voor $ 13, 75 miljoen in augustus.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Geïntroduceerd in oktober 1960 op de London Motor Show, deze knappe duivel was in feite een DB4 GT verlicht en verbeterd door de Zagato-fabriek in Italië. Aanvankelijk had de fabriek plannen om 25 auto's te produceren, maar de vraag was niet zo sterk als verwacht en de productie stopte bij de 20e eenheid. Dat is gedeeltelijk de reden waarom men in december voor 14, 3 miljoen dollar van eigenaar is veranderd.
1964 Ferrari 250 LM
Deze auto was de negende van slechts 32 exemplaren en het was de laatste Ferrari die de algemene winnaar van de 24 uur van Le Mans werd, nadat hij in 1965 naar de overwinning was gereden door Jochen Rindt, Masten Gregory en de Amerikaanse coureur Ed Hugus. In november 2013 werd deze verkocht voor $ 14, 3 miljoen.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Dit was Ferrari's meest succesvolle vroege model, gebouwd tussen 1953 en 1964. Een replica van fiberglas van een 250 GT Spyder California uit 1961, gebaseerd op een MG, was te zien in de film Ferris Bueller's Day Off uit 1986. Weet je nog hoe radeloos Cameron was toen de trots en vreugde van zijn vader door de garage en het bos in zeilde? Misschien voorzag hij dat iemand er in 2014 $ 15, 1 miljoen voor zou betalen.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Deze iconische auto's domineerden hun concurrenten in de jaren 1950 en vroege jaren 1960 - variaties wonnen 10 World Sports Car Championship races, waaronder de 24 uur van Le Mans in 1958, 1960 en 1961; de Sebring 12 Hours in 1958, 1959 en 1961; en de 1000 km van Buenos Aires in 1958 en 1960. Deze resultaten leidden tot titels van wereldkampioenschappen sportwagen in 1958, 1960 en 1961. In augustus 2011 werd er één op een veiling verkocht voor bijna $ 16, 4 miljoen.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
In 1962 wilde Nuccio Bertone de ultieme Ferrari bouwen, dus koos hij Giorgetto Giugiaro, een nieuwkomer bij Carrozzeria Bertone, om hem hierbij te helpen. Het resultaat was deze unieke Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Wil er een? Beter diep graven. Vorig jaar werd er één verkocht voor $ 16, 5 miljoen.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Het is er een van slechts 56 ooit gemaakt (en slechts 37 met die begeerde koplampen). Het werd in 2015 verkocht op Pebble Beach voor $ 16, 8 miljoen.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Deze spin ging slechts zeven maanden later onder de hamer en haalde $ 17, 16 miljoen op.
1964 Ferrari 250 LM
Nog een van deze. Het werd verkocht voor $ 17, 6 miljoen.
Ferrari 375-Plus Spider Competizione uit 1954
Misschien wel de bekendste 375 MM is de "Ingrid Bergman" -versie, in 1954 in opdracht van regisseur Roberto Rossellini voor zijn beroemde actrice-vrouw. Het zou Rossellini een behoorlijk cent hebben gekost, hoewel slechts een kleine fractie van wat het op een veiling in juni 2014 heeft opgehaald: $ 18, 4 miljoen.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Nog een mobiele Ferris Bueller, en de duurste die tot nu toe op een veiling werd verkocht. In februari 2016 brak iemand er een voor $ 18, 5 miljoen. Chick-a-chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
De 275 GTB / C Speciale is een Gran Turismo-auto met twee zitplaatsen, geproduceerd door Ferrari tussen 1964 en 1968. (Het was de eerste Ferrari die was uitgerust met een transaxle, mocht dat iets voor u betekenen.) In augustus 2014 een hiervan werd gekocht voor $ 26, 4 miljoen.
1967 GTB 4 NART Spyder
In 1967 kon je slechts een 275 GTB / 4 NART Spyder kopen van één man: de Amerikaanse dealer Luigi Chinetti. Hij vroeg Sergio Scaglietti en Enzo Ferrari om 25 converteerbare Spyders te bouwen, die hij elk voor ongeveer $ 8.000 opnam. (NART stond voor Chinetti's North American Racing Team). Slechte verkoop betekende echter dat slechts 10 werden gemaakt. Dus mensen waren niet zo verrast toen men in 2013 voor $ 27, 5 miljoen verkocht.
1956 Ferrari 290 MM
Geproduceerd in 1956, werd de MM ontwikkeld om te concurreren in de 1956 editie van Mille Miglia, een open-end endurance race die 24 keer in Italië plaatsvond van 1927 tot 1957. (Dat is waar het acroniem "MM" vandaan komt). Een van deze schoonheden verkocht in Sotheby's voor $ 28 miljoen in december 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Dit hete kleine nummer was een Formule 1-racewagen gemaakt door Mercedes-Benz voor de F1-seizoenen 1954 en 1955. Het won 9 van 12 ingeschreven races en de enige twee wereldkampioenschappen waarin het deelnam. In 2013 haalde iemand $ 29, 6 miljoen op een veiling in het VK.
1957 Ferrari 335S
Eerder dit jaar werd een van de vier Ferrari 335S-modellen ooit verkocht in Parijs voor een goddeloze $ 35, 7 miljoen. Eenmaal opgewaardeerd naar een 4, 1-liter motor, vestigde dit legendarische voertuig het ronderecord op Le Mans, eindigde als 4e in de Zweedse Grand Prix en 2e in de Venezolaanse Grand Prix P. Uiteindelijk won het de 1958 Cubaanse Grand Prix aangedreven door Stirling Moss. De nieuwe eigenaar is de Argentijnse voetbalster en onlangs belast met ontwijker van de Spaanse belastingen Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Twee jaar geleden ging de duurste auto ter wereld onder de hamer. Je zou in 1962 een Ferrari 250 GTO kunnen kopen voor $ 18.500, ongeveer vier keer zoveel als de gemiddelde Amerikaan dat jaar maakte. In augustus 2014 werd er een gebroken voor een prinselijke $ 38, 1 miljoen, of ongeveer 850 keer wat de gemiddelde Amerikaan vandaag maakt.
Lees dit volgende