Als je ooit een lange vlucht hebt gemaakt, weet je hoe saai vliegtuigreizen kan zijn. Passagiers klagen graag over de hersenkrakende monotonie van zes uur of langer vastzitten in een vliegtuig. Maar als je denkt dat het slecht voor je is, stel je dan eens voor wat je piloot te verduren heeft. Natuurlijk hebben ze meer verantwoordelijkheden dan jij - hopelijk hebben ze meer om hun hersenen bezig te houden dan door de VS te bladeren vandaag - maar niet elk moment vereist volledige concentratie.
"Er zijn vaak lange stukken waar vrijwel niets gebeurt", zegt Patrick Smith, piloot en auteur van het memoires Cockpit Confidential: alles wat u moet weten over vliegreizen . "Je kijkt, bewaakt en beheert de voortgang van de vlucht en houdt de verschillende systemen van het vliegtuig in de gaten, maar ja, daar kan het saai worden."
Wat doen piloten precies daar op 36.000 voet, als de verveling begint en ze denken dat niemand oplet? We besloten het uit te zoeken. We spraken met piloten, zochten op platforms zoals Quora en Reddit en gingen zelfs in op hun privé- en openbare online forums - waar ze anoniem kunnen praten over de dingen die ze nooit publiekelijk zouden delen - voor aanwijzingen over wat commerciële piloten doen voor de lol wanneer ze zijn niet gericht op het in leven houden van de rest van ons. Dus lees verder en wees verrast. En voor meer manieren om uw vliegervaring te optimaliseren, mis de 30 luchthavengeheimen die alleen insiders kennen.
1 Los puzzels op.
Shutterstock
Veel piloten zeggen dat ze dol zijn op mentale uitdagingen zoals kruiswoordpuzzels of Sudoku-puzzels tijdens hun in-air down time. Het klinkt misschien verraderlijk, maar deze puzzelminnende piloten houden vol dat het minder afleidend is dan een boek lezen of een film kijken. "Een puzzel trekt je niet lang mee, " beweren ze.
2 Studeer voor school.
Eén piloot stond erop dat een collega de kwantumfysica daadwerkelijk leerde tijdens verschillende transatlantische vluchten tussen het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Amerika. En voor meer verbazingwekkend advies in de lucht, bekijk de 34 beste luchthavens in Amerika.
3 Lezen.
Wanneer piloten met de media praten, beweren ze bijna altijd dat er geen lezen gebeurt in de cockpit. "Je kunt geen roman lezen… je kunt geen krant lezen… dat is strikt verboden, " hebben ze beweerd. Maar het is een ander verhaal op de forums, waar piloten opscheppen over het lezen van zo ongeveer alles tijdens vluchten.
"Ik heb meestal niet het geduld om met een boek te gaan zitten en te lezen terwijl ik op de grond ben", gaf een piloot toe. "Maar als ik alleen in de lucht ben, ben ik dol op het lezen van een goed boek."
4 Leer een vreemde taal.
Als een piloot tweetalig is, is de kans groot dat hij die tweede taal in de cockpit heeft geleerd. Piloten op online forums hebben beweerd dat ze hebben geleerd Mandarijn en zelfs Hindoe te spreken tijdens onderdrukkend lange vluchten. Over multi-tasking gesproken! Als je zelf een andere taal wilt leren, moet je gewoon The Secret Trick beheersen om snel een nieuwe taal te leren.
5 Speel grappen.
Sommige van de praktische grappen die piloten op hun bemanning trekken en anderen kunnen van twijfelachtige smaak zijn, zoals de tijd dat een piloot zijn WX-radar gebruikte om "proberen om schepen aan de oppervlakte op te pakken en zich vervolgens te bombarderen". Of toen twee co-piloten besloten om een grap uit te halen tegen hun stewardessen en te doen alsof een van hen was overleden. Zoals de dader beweert, zei hij tegen de hoofdbediende: "Je kunt niemand van de andere stewardessen hierover vertellen, en uiteraard geen van de passagiers, maar Captain Bob had een paar minuten geleden een enorme hartaanval, stierf onmiddellijk en we dekten hem af up." Dat is gewoon gemeen !
6 Nap.
Elk vliegtuig is anders, maar sommige grotere vliegtuigen zijn uitgerust met geheime slaapvertrekken die zich direct boven de eerste klas cabine bevinden. Deze hoekjes zijn alleen toegankelijk door een verborgen ladder te beklimmen en de privé-slaapkamers hebben een eigen badkamer en soms een tv. Natuurlijk biedt niet elke luchtvaartmaatschappij deze luxe, maar sommige bieden hun piloten meer voordelen dan zelfs de passagiers in de eerste klas. Singapore Airlines levert bijvoorbeeld zogenaamd satijnen kussens voor piloten op Airbus A380-vliegtuigen.
7 Luister naar de radio.
De automatische richtingbepaling (of ADF) wordt verondersteld alleen als hulpmiddel voor navigatie te worden gebruikt. Maar het is bekend dat verveelde piloten het gebruiken om 'alles op te halen, van lokaal nieuws tot St. Louis Blues hockey tot Radio Disney', bekende een piloot in een online forum. "Het komt van pas op lange nachtvluchten, vooral niemand om mee te praten."
8 Nerd boven een atlas
Weet je hoe je vader erop staat zijn Rand McNally-atlas mee te nemen op roadtrips, hoewel GPS ze meestal achterhaald heeft gemaakt? Nou, piloten delen deze passie voor wegatlassen, ook al zijn ze lang niet (hopelijk) een weg.
"Soms dragen we een verrekijker en een Rand McNally-wegatlas in de cockpit om tijd te doden, " gaf een piloot toe op een forum. "Ik gebruik de verrekijker en de atlas om te zien over welke snelweg en stad we vliegen." Als dat niet gevaarlijk klinkt, stel je de bestuurder van een auto voor met een verrekijker om naar de lucht te kijken. Denk daar de volgende keer aan dat u op de vlucht bent. Fijne reis!
9 Karaoke (soort van).
Shutterstock
Als passagier kun je naar muziek luisteren via je koptelefoon, maar je zou waarschijnlijk niet hardop moeten zingen. Er is iets meer privacy in de cockpit. "Als je alleen bent, maakt het niet uit hoe slecht je meezingt, " gaf een piloot toe. "Zorg ervoor dat je geen vastzittende microfoon hebt en zend je debuut over de hele wereld uit." En voor wat deze piloten zingen, bekijk de 50 Cover Songs Way Better Than the Original.
10 Controleer hun tabletten.
Tegenwoordig zijn iPads een vereiste geworden voor de meeste piloten. Maar de apparaten zijn niet bedoeld voor het controleren van e-mail of het spelen van games. Deze iPads worden geleverd met alle tools die een piloot nodig heeft voor een succesvolle vlucht, zoals weer-apps, operationele waarschuwingen en brandstoframingen. Ze kunnen zelfs "een foto voor elk bemanningslid maken", volgens een piloot - ogenschijnlijk om veiligheidsredenen, en niet omdat ze hem gebruiken als hun persoonlijke Tinder tijdens de vlucht. En voor nog meer verbazingwekkende vluchthacks, leer de 20 geheimen die uw stewardess u niet zal vertellen.
11 Eet.
Piloten dineren op hetzelfde eten als de passagiers, maar niet noodzakelijkerwijs van dezelfde kwaliteit. Omdat de luchtvaartmaatschappij niet kan riskeren dat beide piloten voedselvergiftiging krijgen, en luchtvaartmaatschappijvoedsel een reputatie van twijfelachtige kwaliteit heeft - voeg hier saaie stand-up komische grap in - ze zorgen ervoor dat ze verschillende maaltijden eten. De piloot krijgt meestal de eerste klas maaltijd en de tweede piloot de business class maaltijd.
12 Denk aan alle dingen die mis kunnen gaan.
Hé, ze zijn net als jij! Als je ooit op een vlucht bent gestapt en je zorgen maakt over alle manieren waarop het vliegtuig zou kunnen crashen, ben je niet de enige. Je piloot denkt waarschijnlijk hetzelfde. Zelfs als alles normaal verloopt, zal de geest van een piloot afdwalen naar de slechtste scenario's. Als er een motorstoring is, of brand aan boord, of drukverlaging, moeten ze zich scherp bewust zijn van de dichtstbijzijnde alternatieve luchthavens voor een snelle en gemakkelijke landing.
13 Neem selfies.
Het is technisch gezien tegen FAA-voorschriften, maar piloot-selfies gebeuren nog steeds met een alarmerende regelmaat. Het resulteerde zelfs in een dodelijke vliegtuigcrash in 2014, die volgens een officieel rapport werd veroorzaakt door de piloten die 'zelffoto's met hun mobiele telefoons maakten'. Maar wees niet te bezorgd; in de meeste gevallen, als je een piloot ziet die selfies in de lucht op zijn Instagram-pagina plaatst, gebruikt hij waarschijnlijk alleen Photoshop.
14 Kijk uit het raam.
Als passagier hebben we allemaal dat punt van verveling bereikt tijdens een lange vlucht, terwijl zelfs flippen door Sky Mall te saai is, dus we staren gewoon uit de ramen naar de wolken. Het blijkt dat piloten hetzelfde doen, maar met een beetje meer doel.
"Meestal ben ik op zoek naar andere vliegtuigen en kijk ik wat ik van het komende weer zie", verklaarde een piloot online. Terwijl je gewoon geniet van het terrein (of de horizon), is de piloot op zoek naar "hoge stapelwolken die vaak hobbelig zijn en gevaarlijk kunnen zijn".
15 Roddel.
Net als alle collega's op het werk roddelen piloten graag met elkaar - meestal over hun werkgevers. "We praten over of onze luchtvaartmaatschappij wordt gekocht, wie fuseert met wie", zegt Scott, een commerciële piloot voor een grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij (hij weigerde te noemen welke). "We bespreken wat het management voor de toekomst heeft gepland, en alle geruchten. Luchtvaart zit vol met geruchten. Weet je, een man kent de CEO van Morgan Stanley en zij zijn de financiering aan het opzetten voor een andere luchtvaartmaatschappij om onze luchtvaartmaatschappij te kopen. Stom dat soort dingen. Negentig procent van de geruchten komen nooit uit, maar we praten er toch over."
