Hoe ver terug strekt het geslacht van Mercedes-Benz zich uit? Helemaal terug. De mede-naamgenoot Karl Benz vond in 1886 de eerste benzinemotor, de Benz Patent Motorwagen, uit. Het deel 'Mercedes' arriveerde toen Emil Jellinek, een Oostenrijkse auto-ondernemer, de Mercedes 35 pk uit 1901 naar zijn dochter Mercedes noemde. Sindsdien is het bedrijf een voorhoede in de automobielindustrie en produceert het de hele tijd voertuigen van topkwaliteit. Het merk is inderdaad een synoniem geworden voor Duitse engineering en een symbool van nationale trots. Hier zijn tien Mercedes-Benz-modellen die serieus moeten worden overwogen als de beste die ooit is gemaakt. Lees verder - bekijk dan Seven 2017 Sports Cars to!
1968 W114
Samen met de W115 was de W114 de eerste naoorlogse Mercedes-Benz-productieauto die een nieuw ontworpen chassis gebruikte dat niet alleen was afgeleid van eerdere modellen. Het werd ontworpen door Paul Bracq, hoofdontwerper bij Mercedes-Benz van 1957 tot 1967. Het bedrijf gaf het vrij om te bewijzen dat zelfs nadat 85 procent van zijn faciliteiten door geallieerde bommenwerpers was vernietigd, Daimler-Benz zijn vooroorlogse grootheid niet had verloren De W114 was aantrekkelijk, krachtig en goed uitgerust.
1953 W120
"Noem de oorlog niet!" zei John Cleese in de iconische Britse sitcom Fawlty Towers , maar WO II heeft het bedrijf zo zwaar getroffen dat het onmogelijk is om dat niet te doen. Een goed voorbeeld: de W120 Ponton hielp Mercedes herstellen nadat hij bijna was uitgewist. De bijnaam van de W120 komt van het Duitse woord voor "ponton", verwijzend naar een soort spatbord - en een naoorlogse stylingtrend, later ponton-styling genoemd. De Ponton was verkrijgbaar als sedan, roadster en cabriolet. Het bood comfort, de innovatie waar Mercedes bekend om stond, en goede prestaties en handling tegen een redelijke prijs. Krijg tips van experts over het scoren van de beste deal bij uw volgende aankoop: alles kopen!
2003 SLR McLaren
De SLR staat voor "Sport Leicht Rennsport" (Sport Light Racing) en is een eerbetoon aan de Mercedes-Benz 300 SLR - een legendarische auto waar we zo meteen naar toe gaan. De 300 SLR diende als inspiratie voor de McLaren (hoewel voor een prijskaartje van $ 450.000, ambitie de McLaren was). Van de 617 pk sterke motor tot het ultramoderne tractiecontrolesysteem en de turbinevormige wielen die extra lucht aanzuigen om de remmen te koelen, de SLR McLaren was een van de meest capabele supercars ooit gemaakt. Bekijk de geweldige afstammelingen in De 20 krachtigste auto's op de weg!
1961 W111 Coupé
De werkzaamheden voor het vervangen van de Pontons zijn in 1956 van start gegaan, met een ontwerp gericht op passagierscomfort en veiligheid. De basis W120-cabine was vierkant en verbreed, de ruimere voorruit verbeterde het zicht van de bestuurder. Verfrommelde zones voor en achter voor het absorberen van impact waren een mijlpaal in het auto-ontwerp, net als de gepatenteerde oprolbare veiligheidsgordels. Naast alle veiligheidsvoorzieningen was de W111 Coupé een van de mooiste Benzes ooit gemaakt.
1954 300 SL
Het idee van een afgezwakte Gran Prix-auto op maat gemaakt voor vermogende prestatieliefhebbers werd gesuggereerd door Max Hoffman (de invloedrijke Amerikaanse auto-importeur die later suggereerde dat BMW de 507 ritselde). Mercedes kwam met de 300 SL - 300 voor zijn 3, 0 liter motorinhoud en SL voor Sport Leicht. Het debuteerde op de New York Auto Show in 1954, waar de wereld werd geïntroduceerd bij de slokdarmdeur, die werd uitgevonden voor deze auto. De deuren waren niet bedoeld om flitsend te zijn - eerder, zodat de dorpel hoger kon zitten en het chassis zou kunnen herbergen. De 300SL geniet nog steeds de reputatie een van de beste sportauto's te zijn die ooit zijn gemaakt.
1955 190SL
Zoals eerder vermeld, was de 300SL een wonder. Maar het was ook geweldig duur. Dus het jaar na het productiedebuut van de 300, creëerde Mercedes de 190SL om te dienen als een minder dure manier om te genieten van de spanning van de Sport Leicht-lijn. Zoals je aan het nummer zou verwachten, ontbrak het aan een deel van de 300 SL, maar het was ook lichter, wendbaarder en erg leuk om te rijden. Terwijl de 300SL de grootvader van de lijn is, is het formaat van de SL-klasse meer afgeleid van de 190SL.
2010 SLS AMG Roadster
De SLS AMG Roadster is bekwaam, comfortabel en verrassend eenvoudig te besturen en is de 21e-eeuwse spirituele opvolger van de auto die over deze hele lijst zweeft, de 300SL. Het was de eerste Mercedes-Benz die door AMG helemaal opnieuw werd ontworpen en gebouwd. Typisch hebben AMG-modellen een agressiever uiterlijk, een betere handling en een grotere stabiliteit dan hun normale tegenhangers van Mercedes. Dat is zeker bevestigd in de SLS Roadster. In zijn recensie voor Top Gear verwees Jeremy Clarkson naar de SLS AMG als 'de grootste auto ter wereld' en 'de supercar van de denkende man'. De Gullwing leeft voort in de allernieuwste supercars die we in deze 25 Hot Cars op de New York Auto Show zagen.
1949 300D Adenauer
De eerste kanselier van West-Duitsland was Konrad Adenauer, een man die werd gecrediteerd voor het creëren van de Wirtschaftswunder , of "economisch wonder" dat plaatsvond tijdens zijn 14-jarige ambtstermijn. Deze grote limousine nam de naam van de kanselier aan omdat Adenauer tussen 1949 en 1963 zes van de buggers doormaakte. Hij nam ze volledig geladen, wat een glazen scheidingswand, VHF mobiele telefoon en dicteerapparaat betekende. Hoewel het het mobiele commandocentrum was voor politici en bedrijfsleiders, bevat de 300D ook een van de meest elegante, ingetogen toepassingen van de vallende lijn, de curve van de bovenkant voor naar de onderkant van veel Mercedes-modellen.
1934 500K
Deze vooroorlogse schoonheid werd voor het eerst tentoongesteld op de Berlijnse Motor Show in 1934 en bood de welgestelden van het Reich een opvolger van de 390 van 1933. Het had een grotere, krachtigere motor en meer weelderig koetswerk om te voldoen aan de eisen van klanten voor meer luxe en prestatie. Het is een enorme tweezitter, aangedreven door een 7.0L of 7.1L motor en was op dat moment een van de snelste auto's ter wereld. Er werden slechts 150 geproduceerd, waardoor de 500K een van de meest wenselijke en dure verzamelauto's is die er bestaan. (Trivia: De K staat voor kompressor - Duits voor supercharger). Geïnteresseerd in supervintage auto's? Hier zijn 5 tips van experts voor het starten van een autocollectie.
1976 W123
Hoewel ze enkele technische overeenkomsten vertoonden met hun voorgangers, waren de nieuwe W123's groter en hadden ze een vernieuwde stijl. Ze waren meteen populair en op korte termijn ontwikkelde zich een zwarte markt in Duitsland. Klanten die nieuwe auto's bij hun lokale dealer bestelden voor de aanbevolen catalogusprijs van 5.000 DM, moesten een jaar of langer wachten.
Lees dit volgende
10 dingen die je niet wist over Justin Trudeau
Atleet, nerd, hopeloos romantisch, thespian. Ja, er is veel meer voor de Canadese premier dan alleen politiek.
Waar komt de naam "March Madness" vandaan?
Het echte verhaal achter de bankabele bijnaam van het NCAA-basketbaltoernooi.
Triomfantelijke terugkeer van Christie Brinkley naar het strand
En ja, het is iets om te aanschouwen.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, ster van Mad Men op tv, onthult de geheimen van mannelijkheid in een postmoderne wereld.
Rijtips Slimme mannen weten het
Tien eenvoudige manieren om de veiligste bestuurder op de weg te zijn.
Men Who Set the Time: Colin Hanks
Men Who Set the Time: Cash Warren
De succesvolle producent, ondernemer en echtgenoot van Jessica Alba onthult hoe ook jij je beste leven kunt leiden.
