Van alle personenauto's die in de Verenigde Staten worden verkocht, bestaat een volle tweeënzestig procent uit vrachtwagens. Laat dat even inzinken. Zou het kunnen dat… meer dan de helft van de Amerikaanse chauffeurs veehouders, aannemers of tuinarchitecten zijn? Waarschijnlijk niet. Het simpele antwoord is dat vrachtwagens gewoon cool zijn. En functioneel als je uitrusting hebt om te vervoeren, zoals een boot. Schuif achter het stuur van een vrachtwagen en je wordt één met het mythische, onafhankelijke Amerikaanse ideaal. Een krachtig tonicum dat alleen maar sterker wordt, met nieuwe spelers in het segment die klaar zijn om de giganten in Detroit aan te gaan. Hier zijn de beste van de oudere merken, samen met enkele opwindende nieuwe uitdagers. Maar als je de voorkeur geeft aan een kleinere rit, zijn hier de beste sedans die er zijn.
10 Mercedes-Benz X-Klasse Explorer
Is het vreemd dat een naam als Mercedes, bekend om luxe en sportwagens, in het pick-upsegment duikt? Helemaal niet. Omdat in de meeste van de wereld, de tri-star wordt beschouwd als gewoon een full-line automotive conglomeraat zoals General Motors, het bouwen van vrachtwagens, bussen en scheepsmotoren in aanvulling op hun fijne auto's. De betere vraag is misschien waarom het zo lang duurde voordat ze de gloeiende pick-upmarkt negeerden.
Het goedmaken van verloren tijd, de gespierde nieuwe X-Klasse moet indrukwekkend zijn, met vermogen van een turbodiesel V-6-motor in combinatie met een 4Matic permanente vierwielaandrijving. Plus een Jeep-achtige overdrachtskoffer met een reductietandwiel en twee differentieelsloten voor kruipen in de rotsen en serieuze outback-paden. Verwacht een goed vrachtwagenchassis met ladderframe-opstelling (vergeet niet dat Mercedes ooit Chrysler en Jeep bezat). En natuurlijk beschikt de X-Klasse over alle nieuwste technieken van MB op het gebied van rijhulp, veiligheid en connectiviteit. Het zou een screamer moeten zijn, met een bijpassende prijs. Zoek naar de X-Klasse om in 3Q 2017 met de productie te beginnen. Benz-liefhebbers, je moet ook de coolste Mercedes aller tijden bekijken.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Zoals de naam al aangeeft, is dit de top binnen de GM-vrachtwagenhiërarchie. Sierra is in wezen identiek aan broer en zus Chevy Silverado en wordt beschouwd als meer luxe, met Denali en Ultimate als hogere orden van grootte voor deze knappe vervoerders. Tweeëntwintig inch noppen rangschikken stijl vóór functie, hoewel de standaard 6, 2-liter EcoTec3 V-8, beoordeeld op 420 pk en 420 pond voet koppel business betekent. Tot 9.400 pond aan sleepcapaciteit maakt GMC- en Chevy Trucks-klasse leiders op het gebied van crosstown-rivalen Ram en Ford, maar staat de hoogste eer af in interieurafspraken en rijcomfort. Beide lijnen bezitten een opmerkelijke wegligging ondanks hun imposante gewicht en leveren een auto-achtige versnelling. Prijzen beginnen bij ongeveer $ 60.000 voor de misleidde Denali. Je grote autoliefhebbers zouden ook de beste SUV's op de markt moeten bekijken.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
De Tacoma is al lang toegewijd aan de markt voor compacte vrachtwagens en is een capabele off-road weekendstrijder die leefbaar is als dagelijkse chauffeur. Uitgerust met vierwielaandrijving en een twee-versnellingsbak met vergrendeling achter differentieel, vermogen wordt geleverd met een 278-pk V-6 gekoppeld aan een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak (de voorkeur versnelling boven de automatische optie). De Multi-Terrain Select tractiecontrole-instellingen met vijf modi draaien in wat Mother Earth naar je gooit. De sleepcapaciteit in de TRD Pro van topklasse is een respectabele 6400 pond. Toyota maakt ook een redelijk goede sportwagen.
7 Chevrolet Colorado / GMC Canyon
De dominantie van Tacoma in het segment van de compacte vrachtwagens stuitte op enige tegenwind bij de introductie van het vermogensduo van GM (dat op zijn beurt zal worden uitgedaagd door de aanstaande terugkeer van de Ford Ranger). Beschikbare benzinemotoren blinken uit in brandstofefficiëntie of vermogen, waarbij de optie turbodiesel beide mogelijk maakt.
Plus, het heeft de hoogste compacte trekkracht voor vrachtwagens met maar liefst 7.700 pond. De Grand Canyon is vanaf dag één groot en wordt geprezen om kwaliteit en waarde. Prijzen variëren van een zeer redelijke basisprijs van $ 20.000 tot meer dan $ 45.000 voor de Denali 4-deurs Crew Cab met 308 pk V6 met 8-traps automaat. Aan dek: een geheel nieuwe offroad-gerichte Colorado ZR2 om het op te nemen met de Tacoma TRD. Over Chevy gesproken, ze maken een van de beste auto's die je kunt kopen voor minder dan $ 100.000.
6 Honda Ridgeline
De non-conformist van dit stel, de Ridgeline verdient aandacht voor diegenen die slechts af en toe het gebruik van een vrachtwagen nodig hebben maar de rijeigenschappen van een auto waarderen. Het is de enige vrachtwagen die is gebaseerd op een unibody-autoplatform, dezelfde die ten grondslag ligt aan de volgende generatie Honda Odyssey-minibus en de huidige Pilot-crossover.
Goed afgerond en capabel, met een van de beste en ruimste interieurs, kan de Ridgeline worden omschreven als een auto-vrachtwagen hybride; niet het beste van beide, hoewel een dwingend pakket voor de man wiens mannelijkheid niet in het geding is. Veiligheidsbeoordelingen zijn een stuk hoger dan zijn klasgenoten. Verkrijgbaar in voorwiel- of vierwielaandrijving, vermogen komt van Honda's krachtige 3, 5-liter V-6, met 280 pk / 262 lb-ft koppel dat een zesversnellingsbak bestuurt. Trekvermogen van 5000 pond voor AWD-modellen. Prijzen variëren van $ 29.475 tot meer dan $ 40.000. En voor meer geweldige auto-opties, bekijk deze krachtige wagens voor echte avonturiers.
5 Ram 1500
Met meer dan drie dozijn mogelijke configuraties is de Ram 1500 een fraai ogende vrachtwagen. Ondanks het feit dat de meest gedateerde aandrijflijn line-up in zijn competitieve set is, heeft Ram de laatste tijd Silverado uitbesteed, de natuurlijke orde verstoord waar Chevy voor altijd op de tweede plaats staat in de F-150, met Ram (voorheen Dodge) achteraan. Krijgen we het over Ram's betere reclame? Gedeeltelijk zeker. Maar het is moeilijk om Ram's betere rijkwaliteit (vooral met de optionele luchtvering), het brede scala aan motoren, het goed uitgeruste interieur en de belastbaarheid van iedereen te negeren.
Tot voor kort had het ook de enige dieseloptie, hoewel met een verbazingwekkende premie van $ 4.000. (Nu Ford en Nissan nu diesels aanbieden, zou Ram verstandig zijn om zijn strijdplan te herzien.) Nu we het erover hebben, ondanks zijn compacte 3.0 liter, heeft de EcoDiesel V6 een indrukwekkende 10 pond meer dan de 5.7 liter V8 op bijna twee keer de grootte. De tijden veranderen'. Ram heeft een top tow-rating van 10.640 pond, wat het duidelijk tot de elite in deze groep plaatst. Prijzen beginnen bij $ 26.495 tot ruim ten noorden van $ 60k. Puntenaftrek: Ram's reactie op Ford's Raptor, de nieuwe 1500 Rebel 4 × 4 iteratie, schiet tekort en vertrouwt op versieringen boven inhoud.
4 Ford F-150-serie
Ford Trucks uit de F-serie behoren tot de 13e generatie sinds 1948 en hebben 40 jaar achter elkaar aan de leiding gestaan als de nummer één verkopende vrachtwagen in Amerika. En 35 jaar als het best verkochte voertuig van elk type. Ford beweert dat het elke minuut een F-150 verkoopt (hoewel Chevy en GMC dit samen hebben verkocht).
Zoals vrachtwagenenthousiasten zich terdege bewust zijn, had Ford zijn hegemonie op het spel gezet met de recente overstap naar aluminium carrosserieën en het omarmen van zescilinder Eco-Boost-motoren met kleine cilinderinhoud. Knoei niet met onze vrachtwagens, riepen de neezeggers, het is on-Amerikaans! Ford bewees dat ze ongelijk hadden en legde voor de zekerheid rubber op hun met eieren bezaaide gezichten.
De dominantie van de F-serie blijft gewaarborgd en de innovaties blijven maar komen. Met te veel modeluitrustingsniveaus en variaties om hier te vermelden, weet u gewoon dat de lichte vrachtwagens van Ford tot de best ontworpen voertuigen - van elk type - ter wereld behoren.
De meeste kopers kiezen voor de nieuwere, efficiënte, Eco-Boost 6-knallers met de basis 3, 5 liter, met 253 lb-ft koppel en de 2, 7 liter turbo V-6, met 375 lb-ft. Passend, kunt u nog steeds een F-150 krijgen met de krachtige 5, 0-liter V-8 van Ford (387 lb-ft), allemaal gekoppeld aan automaten met zes versnellingen. De optionele 3, 5-liter twin-turbo V6 (470 lb-ft) met standaard 10-speed automatische is de keuze voor het slepen, geschikt voor het trekken van 12.200 pond. Binnenkort: de Power Stroke 3.0-liter V6-diesel gekoppeld aan een tientrapsautomaat voor 2018 en een hybride aandrijflijn voor 2020!
3 Jeep Wrangler pick-up
Verwacht eind 2017, zullen we de terugkeer van een pickup-versie in de eerbiedwaardige Wrangler-lijn zien. Het is de eerste in de fabriek gebouwde Jeep met een vrachtwagenbedding sinds 1992 en de opgekropte vraag is klaar om te barsten.
Verwacht kracht te komen van Wrangler's standaard 3.6 liter V6, samen met een 2.0 liter turbo vier optie afgeleid van Fiat, hoewel hopelijk afgestemd op meer grunt dan degene die de Cherokee uitrust. De verwachte dieseloptie is waarschijnlijk voorlopig opgeschort, gezien de verstrengeling van Fiat-Chrysler met de EPA over vermeende emissieopstellingen. Wrangler Nation smeekt al eeuwen om een pick-up, dus zijn debuut - nu bevestigd - is een BFD. Zonder enige twijfel zal het de absoluut coolste truck zijn die er bestaat op de dag dat hij rijdt. Maar wacht… op ginds nadert een nieuwe Ford Bronco. Dingen gaan interessant worden. Jeep maakt ook een prachtige droptop.
2 Hyundai Santa Cruz
Dit concept verdient rang voor de pure durf om de status quo uit te dagen. Ik ga op pad en verwacht een welkome ontvangst voor deze radicale interpretatie van een nieuwe vrachtwagen. De Santa Cruz zal naar verwachting een niveau van intelligente veelzijdigheid tonen dat tot nu toe onbekend was in vrachtwagenland, zoals een uitbreidbaar bed dat de algehele voertuigafmetingen compact houdt als dat alles is wat u nodig hebt. Hmmm. Fris denken + verbluffend pakket = een hele nieuwe groep kopers van vrachtwagens. Ik ruik een winnaar. De Santa Cruz is vrijgegeven voor het opstijgen en arriveert bij u in de herfst van 2018.
1 Ford F-150 Raptor
Geboren uit de eerbiedwaardige F-150-genenpool, is de Raptor een heel ander dier dat zijn eigen traject aflegt. Niets dat momenteel rond het vrachtwagenuniversum draait, komt in de buurt, hoewel de eerder genoemde Mercedes X-Klasse Raptor in het vizier heeft. Met het kloppende hart van een twin-turbo aluminiumblok van 3, 5 liter, 450 pk, directe brandstofinjectie V6 gekoppeld aan een 10-speed slushbox op BF Goodrich All-Terrain T / A-banden, zijn roofvogels geschikt voor on- en off-road exhibitionisme. Tegenover al dat machismo staat een perfect gemanierde Home Depot habitué die geen bezwaar heeft tegen het afhandelen van alledaagse klusjes, evenals het ophalen. De Raptor kan tot 8.000 pond slepen, beschikbaar in Super Cab- en SuperCrew Cab-configuraties, en begint bij $ 49, 265.
Lees dit volgende
De meest effectieve manier om uw sex-appeal te vergroten
Zelfverachting is het meest dodelijke wapen in het arsenaal van een ladykiller.
25 manieren om jezelf te transformeren in een seksgod
Bonus: u zult ook een veel, veel gezondere man zijn.
5 dingen die slimme mannen nooit tegen een naakte vrouw zeggen
Verander uw nacht van amour niet in een slepende nachtmerrie.
10 dingen die je niet wist over Justin Trudeau
Atleet, nerd, hopeloos romantisch, thespian. Ja, er is veel meer voor de Canadese premier dan alleen politiek.
Waar komt de naam "March Madness" vandaan?
Het echte verhaal achter de bankabele bijnaam van het NCAA-basketbaltoernooi.
Triomfantelijke terugkeer van Christie Brinkley naar het strand
En ja, het is iets om te aanschouwen.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, ster van Mad Men op tv, onthult de geheimen van mannelijkheid in een postmoderne wereld.
