Uw cruiser-fiets is een ideale rit voor stadsstraten en rollende fietspaden. De beslissing om al dan niet met een zevenversnelling over een single speed cruiser te springen, is afhankelijk van waar u van plan bent te gaan rijden. Zeven-speed cruiser fietsen gebruiken een derailleur om de overbrengingsverhouding tussen het kettingblad en de cassette te veranderen, waardoor het moeilijker of gemakkelijker is om met verschillende snelheden te trappen. Een lage versnelling vermindert het koppel, dus het is gemakkelijk om te trappen, maar je verliest snelheid. Een hogere versnelling maakt het moeilijker om te trappen, maar verhoogt je snelheid enorm.
Video van de dag
Eén versnelling voor vlak terrein
Een cruisefiets met één snelheid heeft geen derailleur; in plaats daarvan geeft een enkele versnelling in het achterwiel en het kettingwiel u een overbrengingsverhouding. Enkelvoudige fietsen zijn eenvoudig, zonder bewegende delen die moeten worden bijgesteld. Dit maakt ze uiterst betrouwbaar en bij uitstek geschikt voor woon-werkverkeer in een vlakke stad. Aangezien je niet in een lagere versnelling voor heuvels kunt schakelen, moet je echter veel energie gebruiken om hellingen te beklimmen. Afhankelijk van waar je rijdt, kan een enkele snelheid meer dan genoeg zijn, maar heuvels maken het rijden een beetje een uitdaging.
Van versnelling veranderen
Een fiets met meerdere versnellingen zoals een zevenversnellingsbak heeft veel meer bereik dan een fiets met één versnelling voor wat betreft het trappen. Omdat je voor opwaartse hellingen en hogere versnellingen in lagere versnellingen en vlakke wegen kunt schakelen, heb je een veel gemakkelijkere tijd om over veranderend terrein te onderhandelen. Voor een derailleur is wel periodieke aanpassing nodig, omdat de kabels die uw shifter verbinden met uw derailleur, uitrekken en slijten na verloop van tijd. Dit kleine ongemak is meestal de afweging van het kunnen overwinnen van heuvels als er veel helling is in de gebieden waarin je fietst.
